摘要：近期，网约车再次成为舆论焦点，谁来守卫用户的安全，谁来挽救网约车的信任……网约车乱象频发，规范发展问题待解。不过，今年以来颇为火热的区块链技术也试图在打车服务领域落地。5月27日，在贵阳大数据博览会上

近期，网约车再次成为舆论焦点，谁来守卫用户的安全，谁来挽救网约车的信任……网约车乱象频发，规范发展问题待解。

不过，今年以来颇为火热的区块链技术也试图在打车服务领域落地。5月27日，在贵阳大数据博览会上，原美团联合创始人杨俊与快的打车创始人陈伟星宣布推出“打车链”，打造基于区块链技术的打车软件。

关于为何要做区块链打车应用，据链得得消息，杨俊表示，定义区块链有没有价值，就是老百姓(603883,股吧)在什么场合上能用得上，“平台很快就会面世。”

“如果用区块链这个事情去做打车是可以搭建出一套跟以往很不一样的经济体系，以此来获取‘人口应用’，等同于互联网里面获取流量，之后我们再在这个基础上做一系列满足用户生活服务的应用。”杨俊称。

据了解，此前有媒体报道称，滴滴出行也在计划进军区块链领域，并招募区块链人才，截至目前，滴滴方面并未正面回应此事。不过，有分析认为，滴滴或将利用区块链技术发token用于滴滴体系内的价值流通，用户可使用平台上的token进行支付。

分析认为，当前，区块链与打车相结合仍存在一定困难性。利用区块链技术的分布式特性，在数据存储上相对安全，司机与乘客可通过点对点网络完成交易，这是区块链技术应用的优势。

但如何确保地点确认、支付，以及服务商职能实现，实现真正意义上的安全与“共享”，还需要很长一段路要走。此外，区块链低效率的处理能力暂时还无法满足高频次交易的需求，这一点上，也将是其在打车应用场景上的限制。（文 / 刘新宇）

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