摘要：鹿特丹港宣布将在集装箱卸货过程中与CMA-CGM，Hapag-Lloyd，MSC，ONE等一起试用区块链令牌以进行驱动程

鹿特丹港宣布将在集装箱卸货过程中与CMA-CGM，Hapag-Lloyd，MSC，ONE等一起试用区块链令牌以进行驱动程序身份验证。

当前，鹿特丹港口使用PIN码授权运输驾驶员代表货运代理人收集集装箱。 但是，此过程并非万无一失，因为PIN码是通过从运输公司到货运代理再到运输公司的众多方传送的，从而增加了欺诈的风险。 此外，基于PIN的授权中的错误可能会导致延迟和投诉。

基于安特卫普的T-Mining正在开发区块链应用程序，该应用程序将发行代表容器取货权的数字令牌。 在码头上转移数字令牌后，将给予运输驾驶员通行许可以收集货物。 每个令牌对于容器而言都是唯一的，并且区块链可确保不会复制或篡改授权。

“通过利用新技术，我们可以使港口运营更加智能，快捷，高效和安全，”埃米尔说

鹿特丹港务局商务总监Hoogsteden。 “在该项目期间，不同的参与者将使用区块链应用程序，使他们能够安全有效地组织发布过程，并遵循链中各方的要求。”

使用区块链，终端操作员可以确保将容器释放给正确的驱动程序。 该令牌不会泄露有关先前交易的任何信息，从而阻止第三方访问机密信息。

飞行员将运行三个月。 完整的参与者列表包括-托运人CMA-CGM，赫伯罗特，MSC，ONE-Line，码头运营商和记港口ECT鹿特丹，物流公司鹿特丹水果码头，Milestone Fresh，VTO，Portmade和T-Mining。

T-Mining之前曾在安特卫普港试用过类似的解决方案。 它还正在开发用于文档和证书传输的区块链应用程序。

同时，鹿特丹港口还有其他几个区块链利益。 它正在与S＆P和Global Platts合作进行分散式能源网格项目。

去年，它与荷兰银行（ABN AMRO）和三星SDS共同运行了DELIVER项目，以提供运输文件。 鹿特丹也是IBM和马士基TradeLens计划的一部分。

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原文链接：https://www.ledgerinsights.com/port-of-rotterdam-msc-cma-cgm-to-pilot-blockchain-tokens-for-container-release/

原文作者：Ledger Insights

编译者/作者：wanbizu AI