引言：数字化，已经成为了各个行业的热门词汇，针对交通媒体来讲，这又代表着哪些？

《交通大国基本建设规划纲要》中明确指出要大力推广聪慧交通，促进新技术应用与交通领域的紧密结合。2021年《我国综合性立体式交通网总体规划》中也是会提到了“到2035年，交通基础设施建设数字化率要做到90%”这一量化指标。

应交通数字化发展趋势规定，交通媒体大多数都逐渐实施数字化转型发展路面，并从这当中得到了“意外惊喜”，数据室外广告变成交通媒体有口皆碑开拓者途径。

相拥数字化

交通媒体盈利匪浅

3月29日，雅仕维公布2021年报。这个重心点定为大交通媒体运营，包含飞机场、地铁站及高铁动车的出色室外媒体企业，上年年薪达19.68亿RMB，同比增加46%。在其中DOOH （室外数据广告）收益占24%，达4.72亿RMB。

回顾雅仕维上年的数字化发展战略，上年8月，与处于领先水平的新零售程序化交易数码科技室外综合服务平台某仕达完成了协作，合作充分运用了俩家行业龙头优点，将程序化交易数码科技室外广告拓展至全中国香港中心地段的公共汽车亭数码科技广告显示屏及数码科技室外广告名牌。

11月，雅仕维得到深圳宝安机场卫星厅独家代理经营自主权，做为数字化基本建设的航站楼，深圳宝安机场卫星厅内弥漫着优秀的高新科技信息。雅仕维获权，也是突显其攻击数据广告的信心。

（深圳宝安机场媒体 彩色图库：雅仕维）

凭着多元化的媒体网络资源及其数字化散播引流矩阵，雅仕维全年收入不断飙升。在2021年新冠新冠疫情不断、经营环境不稳定的情形下，仍维持稳定的经营情况。

在其中飞机场媒体网络资源营业收入6.56亿RMB，地铁站及广告牌媒体网络资源收益怡然提升40.8%，达7.24亿RMB、公共汽车以及他一部分收益飙涨155.7%，达5.91亿RMB。

做为领域内另一家以交通媒体发家的上市企业，固莱我国也在加快数字化转型发展。从2017年洞悉了数据思维的使用价值逐渐，便踏入数字化转型发展路面，将本身使用价值与进步同移动互联相渗入，完成了室外媒体的使用价值重构。

2018年其逐渐在我国市场引进VIOOH（以曝出做为界定的全新升级室外数字化方式），VIOOH在上海市地铁和飞机场获得了很好的成效。此后，还潜心电子显示屏的发布及其自动化技术数据驱动整体规划和买卖解决方法的开发设计。

从其2021公布的年度报告看来，2021年收益27.446亿欧（194.05亿RMB），同比增加18.7%。在其中2021年Q4是数据室外深入推进环节，收益为9.558亿欧（67.58亿RMB），同比增加73.8%。由此可见数字化为其产生较大幅的提高。

（彩色图库：固莱我国）

2021年，做为数字化血战年间，广告领域也是以史无前例的姿势相拥数字化，数据室外广告也变成交通媒体领域的关键提高模块。

数据抓取、体感互动

变成转型发展的底层逻辑

好几家交通媒体上市企业相拥数字化纵享收益，数字化到底提供了哪些？

交通媒体天生的特有优点就在于它的非看不能的强制。对比泛娱乐化、扩客难度系数及其成本费双升高的互联网媒体，交通媒体界面更高、撞击力强、推广费用更低。在大家行经的日常生活商业圈、交通核心区、交通专用工具中等水平生活场景，产生了强制的高频精准推送。

尽管交通媒体一直是广告主较为推崇的媒体，可是领域散播受众群体分散化、欠缺客户数据抓取方式、精准推送率与转换率无法关系配对等问题，一直牵制交通媒体的发展趋势。广告主必须大数据营销并调查C端精准推送率，媒体一方必须大量的数据信息证明媒体的使用价值，不可以评定到推广使用价值的媒体，哪来好的广告投入量和盈利？

因为欠缺数字化沉积和逻辑思维能力，交通媒体不转型发展将面对被打进“打入冷宫”的风险性。伴随着好几家发售媒体年度报告的公布，数字化早已变成交通媒体的“爱妃”。

运用互联网大数据和人工智能应用，交通媒体方可以对所遮盖群体开展准确的研究和逐一配对，还可以得到广告的曝光量、受众群体、互动交流数据信息、推广功效等信息的、真正的数据信息。为此分辨广告媒体合适推广的广告类型。最后，每一则广告都能合理触及总体目标群体。

那样的构思早已被雅仕维应用到操作过程上，2022年1月，雅仕维应用了产品研发系统软件，对广告推广开展了兴趣爱好部位定项(POI, Point of Interest)的剖析，为一家海外信息高新科技集团公司的设备实现品牌推广。根据匹配出附近排行挨近电子计算机店铺的公共汽车公交候车亭，锁住了有关消费者人群，并开展大量的数码科技室外广告推广。

（彩色图库：格隆汇）

此次的推广较大程度上提高了广告主的媒体广告回报率，并合理锁住潜在性消费人群的眼光。有关程序化交易数据室外广告已在50好几个公共汽车公交候车亭的显示屏幕上推广，每日播放视频约9钟头，给香港巴士公交候车亭广告产生新面貌。

数据室外广告除开可以精确捕客户数据信息，也日益增长了交通媒体方式。传统式的交通媒体方式单一，例如公交站亭广告、车体广告、龙门吊广告、跨线桥广告及其地铁站内广告灯箱广告，大多数全是线下推广广告，表达形式多以平面图宣传海报为主导，只有具有单边散播功效，不可以立即得到受众群体意见反馈，体感互动能力差。

数据交通广告可以合理连通线上与线下堡垒，给与受众群体优良的参与性，接受受众群体及时的意见反馈信息，打造出多方位品牌营销，授予受众群体互动交流感、体验感乃至新意。

像雅仕维近些年的数字化发展战略，在云南省发布线下线上营销策划案例，携手并肩支付宝钱包开辟O2O地铁站营销推广新模式，融合双十一等关键连接点，协助知名品牌多地联投，产生媒体宣传策划引流矩阵，都灵活运用了数字化连通方式堡垒，助推“品效合一”

引入区块链应用

助推交通媒体发展方向

数字化的底层逻辑便是数据信息，将来，交通广告在数字化转型发展历程中还能够有更高提升。引入区块链应用，构建区块链技术的数据库查询，广告上刊将不限于固定不动端，反而是可以从多地面上传，可以节约财力物力。

次之是区块链应用具有广告信息追朔性，实际操作端在变更广告信息的时候会留有变更印痕。对业务流程遍布全国各地的大中型交通媒体企业而言，假如实际操作端上刊全过程有一定的出错，也能迅速寻找，无须再消耗财力物力逐层核查。

此外，引入区块链应用构建“交通广告中央大厨房”平台交易，便捷广告主、媒体方和客户获得广告信息。例如运用挪动拍照机器设备对交通广告拍照超清详细的相片，并运用优化算法技术性得到地理坐标、收集详细地址、广告房屋朝向、拍照时长等信息，最终全自动上传至云空间数据库查询。数据库依据背诵对策发给相符合的广告主，验证通过则形成买卖，全过程信息将被纪录。不但可以构建优良的平台交易，也可维护多方管理权限不会受到侵害。

最终，在当前互联网技术广告已经灵活运用互联网大数据和人工智能技术等新技术应用，对使用者完成多层次深层肖像，基本上操控了客户数据信息。交通媒体若运用区块链应用，还可以搜集大量的消费者数据信息，从而完成广告精准投放。

总结：交通媒体数字化早已是必然趋势，将来若可以开发出更优秀、更健全的数据室外广告，将更多方面助推自己公司的发展趋势，也可以丰富多彩室外广告领域！