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由来：外汇天眼

15新世纪到17时代的全球新航路开辟在巨大地拓展已经知道全球区域的与此同时，促使国际进出口贸易也取得了迅速发展趋势，在这个基础上，国际航运业应时而生。通过好多个新世纪的发展趋势，国际航运业的外貌已经发生了较大的转变，尤其是进到21新世纪，港口货运物流解决愈来愈向着相对高度自动化技术发展趋势，此外，区块链技术性逐渐遭受国际航运业的普遍高度重视。

传统式的航运业货运物流涉及到众多纸版文档的解决步骤，这种文档包含但是不限于船只买卖协议、船舶租赁合同书、运送提货单、港口过关文档、信用证和别的附加票据等。而除开文档解决所形成的花费，国际国际海运的花费总组成还包含了港口实际操作费以内的各种其它杂费。

除开花费成本费，国际航运业涉及各阶段如海关、大货车、货船等在货运物流各时期的风险管控也不容小视，好几个参与者在不一样时期的实际操作交接点较多，促使在信息传递、质量控制和海运提单中的难度系数及风险性不一样水平地提升。

新技术应用的运用为国际航运业成本费和隐患的调节带来了自主创新解决方法。2017年5月，世界最大的海运集装箱船舶公司马士基船公司公布与IBM协作，将区块链关键技术于国际海运供应链，跟踪货品趋势并促进文档解决自动化技术。

区块链尽管仍应对着一些难以解决的问题，但这一工艺已经在各种情景实践活动中被证实可以最大限度地降低中间商的参加，在确保步骤高效率全透明的与此同时控制成本，与此同时还能提升信息的安全系数。

而针对国际航运业而言，区块链技术性产生的危害将是很大的，尤其是在现行标准领域架构下的领域管理人员、实施者、垄断者会在一夜之间发觉，在一个销售市场参加者彼此信任且具有同样信息内容获得工作能力的情景下，自身固有的各种优点都将被消弱。

除此之外，制造商、货运物流公司、船舶公司、货品代理商、港口和港口营运商及海关和有关部门都能够从区块链技术性的广泛运用中享有便捷，而一般顾客还可以因有关货运物流成本费的减少而获益。

归纳而言，区块链运用于航运业将提供三层面的转变：

最先，航运业运营模式将产生根本变化。一方面，区块链技术性的分布式系统多去中心化特性，可降低正中间组织阶段、简单化运营步骤、提升运行高效率、节省运行成本费；另一方面，可以利用智能合约的方式降低很多的报关单证要求，从而完成电子化运行，不但控制成本，并且使各连接点间的现金流变化得安全性、高效率。

次之，航运业的信息差将大幅度减少。在航运业中运用区块链技术性，将在进出口贸易运送的各有关行为主体间完成国际进出口贸易提货单等电子器件报关单证的互换运用，完成国际供应链管理“货运物流、信息流广告、现金流”三流合一，并省去掉一部分货运物流阶段。当商品在运送环节中发生问题时，货人、海关、经营人、车险公司都能够追朔靠谱的电子物证，进而清晰定义多方负责的义务，进而提升支付、工作交接、赔付的处置高效率。除此之外，国际进出口贸易涉及到的各种各样裁判文书，例如原产地证明文档、公证委托书、担保书等，也都能够选用相近提货单信息交换的区块链解决方法，来建立安全性、靠谱、双边协定的传送。

最终，激发新的企业信用评价方式和金融科技。现阶段业界普遍认为区块链技术性最合适运用于涉及到好几个买卖核心的繁杂买卖情景。而在国际航运业的场景下，与买卖核心的个人信用有关的信息内容假如能被完全保留在区块链上并可以被轻轻松松获得，那麼买卖行为主体中间彻底可以立即开展一对一的买卖，个人信用媒介的人物角色将逐步被政治化。此外，航运业网络资源可以根据区块链完成财产化，并以数字化方式上链便捷买卖、股权融资，与此同时，对这种财产的关注和监管也会更为方便快捷。

世界各国航运业的区块链实践活动

马士基船公司与IBM联合开发的TradeLens平台

2017年5月，马士基船公司和IBM公布合作开发国际海运供应链管理区块链服务平台，2018年8月，该网站最后以TradeLens之名面对合作方发布。

TradeLens是一个以区块链技术性为基本的、对外开放而保持中立的领域服务平台,该平台将国际供应链管理中的多方，包含贸易公司、货物运输代理、内陆地区运输企业、港口和港口、班轮企业、海关和别的政府部门等聚集在一个分布式数据库中，并确保多方的安全性批准和真实身份认知能力，现阶段已获得全世界航运业关键参加者的适用。

截止到2019年12月，TradeLens平台已经吸引住了超出175家公司添加，变成当前世界上最大的航运业区块链服务平台。

GSBN：第一个航运业区块链同盟

2018年11月，在第一届我国国际进口博览会上，阿联酋迪拜寰球港务集团、诚昌港口集团公司、PSA国际港务集团、中远集团、法国的达飞集团、中远海运淘宝集运、长荣海运、东方海外、阳明海运等航运业、港口公司一同签定意向协议书，就打造出第一个国际航运业区块链同盟——全世界航运业商业服务互联网（GSBN）达到项目合作。

全世界航运业商业服务互联网（GSBN）致力于携手并肩包含国际海运经营人、港口营运商、海关组织以及代理商、发件人及货运物流服务提供商以内的全部利益相关方创建领域智能化标准，推动供应链管理领域内的创新发展和企业战略转型。

辽宁省自贸试验区大连市规划区

辽宁省自贸试验区大连市规划区将区块链技术性在港口取货和放货中扩展运用，完成了根据信赖的全过程电子化、零碰面的货运物流运营模式，确保口岸物流高效率安全性运行。大连市规划区协同港口有关部门及企业，对在全国各地港口首先发布运作的“区块链电子器件入货服务平台”（2019年4月由辽宁省港口集团公司设计方案产品研发并交付使用）增加运用实践活动、扩张运用范畴，将原来的实体实际操作所有改成网上实际操作，完成取货全过程中船运公司入货、收件人提箱和港口放箱全部过程的电子器件数据交换平台，进一步提高了港口工作高效率。

天津市港口区块链实践活动

天津市港口区块链认证示范点新项目于2019年4月发布试运转，将区块链技术性与跨境贸易中的买卖、金融业、货运物流、管控等各阶段紧密结合，基本构建了区块链跨境贸易绿色生态管理体系。该新项目选择天津市港口国际空运和国际海运二种业务场景开展示范点，服务范围包含天津市海港口岸和空港口岸的监督机构、众多进出口贸易公司、货运物流、验证及金融行业。

除此之外，2020年4月，天津市海关与津冀两个地方商务接待、港口等单位联合推出推进过关申请管控改革创新、加速完成口岸物流和实际操作数字电子化等五方面18项对策，推动“京津冀一体化过关方便化”区块链场景营销，推动京津冀一体化三地海关过关、口岸物流数据信息上链共享资源，不断提升跨境贸易经营环境。

粤港澳港口区块链新项目

2020年3月，招商局港口集团公司与金融壹账通在深圳市举办“粤港澳港口货运物流及贸易便利化区块链服务平台新项目”签字仪式。彼此将以区块链为最底层技术性，一同促进聪慧港口基本建设，助推港口及上中下游公司降低成本、增加效率，转型发展，提高大湾区进出口贸易过关总体高效率与经营环境。

金融壹账通老总兼CEO叶望春表明，根据区块链技术性可构建联接海关、港口、经营人、货人、货代公司、金融企业等有关多方的聪慧港口物流信息平台。服务平台根据“信息流广告、货运物流、现金流”的集成化共享资源，可以做到提高工作效率、提高产量、操纵风险性、降低成本的预期效果。