为了解决计划于2020年整合的拟议自动相关监视广播（ADS-B）系统中固有的隐私漏洞，美国国家航空航天局（NASA）正在寻求采用分布式总账技术（DLT）。

NASA的区块链计划

如文所述，美国联邦航空管理局（FAA） 明确表示，美国航空部门必须在2020年之前开始使用ADS-B，因为该系统是目前RADAR系统的一种经济有效的替代方案，它还提供提高了当地和国际空域的态势感知能力。

然而，尽管ADS-B带来了诸多好处，但NASA飞行轨迹动力学与控制部门的航空计算机工程师罗纳德·赖斯曼(Ronald Reisman)指出，该系统存在许多重大漏洞，包括易受欺骗、拒绝服务(DoS)和其他攻击的影响。

具体来说，Reisman解释说，尽管有许多旨在使ADS-B系统更加安全的提案，但业内利益相关者以及美国联邦航空管理局（FAA）还没有批准任何解决这个严重问题的具体计划。

在这种背景下，Reisman引入了一个基于区块链的许可框架，专注于“使飞机隐私和匿名化，同时促进与空中交通服务和其他(授权)方的安全高效通信(方法)。”

该系统名为Aviation区块链Infrastructure (ABI)，由Linux超级账本结构和智能契约提供支持，并带有一个状态通道，用户可以对授权实体之间公开或私下共享的数据进行绝对控制。瑞斯曼说:

“渠道用于进行保密交易。例如，高度，纬度，经度等敏感细节可以通过私人频道保持安全，而航班的公共方面可以在向所有获得批准的用户开放的频道上发布。”

来日可期

尽管NASA是否会将Reisman的区块链解决方案整合到ADS-B系统中还有待观察，但值得注意的是，NASA最近对这项新兴技术表现出了一种自由主义的立场。

2018年1月，BTCManager告知美国国家航空航天局授予阿克伦大学助理教授金卫科西33万3千美元，用于开发一种区块链和ai驱动的系统，该系统将使卫星能够安全深入太空，并实时做出准确和独立的决定。

文章作者： GAEA资讯