飞艇，航空史上最令人惊艳的飞行器。

之所以说它惊艳，

因为它跟各种飞机

完全不是一个套路的，

人家是玩浮力的。

飞艇的发明历经了漫长的过程。

1784年，法国罗伯特兄弟制造了第一艘充氢气的人力飞艇。但只是能飞上天而已，人并不能操作飞艇。

直到100年以后，1884年，法国的军官路纳德和克里布又制造了一艘“法兰西”号飞艇才制造出人类第一艘能操纵的飞艇。而此时，有着“飞艇之父”之称的齐柏林隆重登场。

1900年，齐柏林制造了第一架硬式飞艇。它的最大特点是有一个硬的骨架，艇体内有17个气囊，总容积达到1.2万立方米，总浮力达13吨。比当时软式飞艇大5至6倍。由于多气囊还能起到类似船上隔水舱的作用，所以大大提高了飞行的安全度。

1908年，齐柏林设计制造的“Lz--5”号、“Lz--6”号飞艇，在空中停留的时间都超过24小时，试飞成功。随后，齐柏林成立航空公司，起名叫德拉格公司。这是世界上第一家航空公司。这时，距莱特兄弟发明飞机，才刚过去了5年。

1910年6月22日，第一艘飞艇正式从德国法兰克福飞往杜赛尔多夫，建立了第一条定期空中航线，担任首航运输任务的就是“Lz--7”号飞艇，它一次可载24名旅客，有12名乘务员，飞行速度为每小时69--77公里。

1917年3月8日，齐柏林逝世。他的继承人艾肯纳博士提出了一个大胆的计划：建造一艘环球飞艇，开辟洲际长途客运。

1927年7月，“格拉夫?齐柏林”号飞艇建成。这的确是个庞然大物，飞艇长236m，最大直径30.48m，可充10.47万立方米的氢气;，本身重量为118吨，艇上装有5台412kw的内燃发动机和5副螺旋桨，最高速度128km/h，艇上可载客20~35人，艇上工作人员40人，此外可搭载15t货物。

1929年8月8日，“格拉夫?齐柏林”号飞艇开始了一次伟大的环球飞行，从美国的新泽西州出发，经过德国、苏联、中国、日本，于8月26日回到洛杉矶市。整个航程历时21天7小时34分。

齐柏林号飞艇环球飞行的成功大大促进了飞艇的发展。据统计，在20世纪20至30年代，美国建造了86艘，英国建造了72艘，德国建造了188艘，法国建造了100艘，意大利建造了38艘，苏联建造了24艘，日本也建造了12艘。这是飞艇的鼎盛时期，所以人们把这期间称挖矿赚钱作飞艇的“黄金时代”。

1936年3月，“兴登堡”号飞艇建造完成。她是齐柏林公司为德国政府建造的飞艇舰队中的最先进也是最大的一艘，也是人类历史上最大的飞行器。（我大，我牛逼）。当时，“兴登堡”号是最豪华的客运飞艇，赴美的机票每张售价为400美元，相当于今天的5,900美元！——这在大萧条时代可不是一个小数目。它所搭载的旅客都是工业巨头、成功商人和社会名流。（我奢华，我牛逼）

1936年3月4日，“兴登堡”号正式开始客运业务，航线主要是从德国的法兰克福到美国新泽西州的莱克赫斯特海军基地，以及前往巴西的里约热内卢。“兴登堡”号是最豪华的客运飞艇。

不过过于惊艳的东西，命运总是短暂，1937年5月6日，兴登堡号飞艇在一场灾难性事故中仅花32秒的时间就被烧毁，这次事故导致了36人遇难。

而且，到场的记者记下了这一改变飞艇工业的历史性转折。悲剧全程都被拍摄下来且通过电台现场直播。当时地面有22架摄像机捕捉到了“兴登堡”的坠毁惊心动魄的瞬间。这使“兴登堡号”陷入熊熊大火的戏剧性影像，引发了人们对整个飞艇产业的安全性的质疑。

加之JU52运输机（1930 年试飞成功）、波音247客运机（1933年试飞成功）、道格拉斯DC-3运输机（1935年面世）等更安全、更快速的飞机的诞生，客运飞艇的生涯可以说自兴登堡号灾难开始戛然而止，此时距飞艇开始第一次洲际客运，仅仅过去了8年。

当然，时至今日，随着科技的发展，飞艇技术越来越完善，许多国家也还在研究飞艇，并广泛应用于空中勘测、摄影、广告、救生以及航空运动等领域，但它的辉煌，再难重现了。